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          艾諾廊橋電源保障鹽城機場

            廊橋電源也叫橋載電源是航空地面電源的重要組成部分,給是飛機供電電源一種.我司生產的廊橋電源產品采用新一代高性能FPGA處理器實現純數字化控制及12脈沖整流技術,具有波形失真度低,動態響應速度快,可靠性高,具備超寬工作溫度范圍,完全滿足室外使用需求.

                 2015.10.16下午1時10分,一架由北京飛往鹽城的GA1591波音737客機降落南洋機場4號廊橋進行載客與補給。機務人員首次將飛機供電模式由機載燃粙發動機輔助動力單元(APU)供電切換為機場地面橋載設備供電,通過艾諾廊橋飛機供電電源給飛機供電的環保舉措助實節能減排。
           
                  停在飛機坪上的飛機,靠什么保證機上空調持續運作?飛機尾部的輔助動力裝置(簡稱APU)。然而,APU的動力卻來自航空煤油,它最大的特點是耗能和噪音。安裝艾諾廊橋電源以后,停在飛機坪上的飛機不用再靠APU保持動力,可以直接熄火了。改造好的廊橋就類似于“充電寶”,它會有兩根插頭與飛機相連,一根插頭插在飛機頭部下面,提供電源,另一根則插在飛機“肚子”上,給艙內提供空調。
          以下為現場圖片
          廊橋電源現場圖片
          航空地面電源
          飛機供電電源
          艾諾公司業務及技術合影留念
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