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          百科技術
          充電樁第三方測試哪家好
          艾諾儀器 超越信賴

          充電樁做為新能源汽車的配套設施,近年來不斷走入大眾的視野,隨著國家政策的大力支持,未來新能源汽車將成為汽車行業的中流砥柱,而這時候需要更好的配套設施,首要問題就是要解決電動汽車的充電續航問題,當然充電樁的充電性能和和安全問題也是不可忽視的,充電樁是否合格需要用到專業的檢測系統,小編接下來為您簡單介紹一下。


          電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下,我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展,充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施,具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。

          整體系統由四部分組成:電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(BMS)、充電管理服務平臺。

          電動汽車充電樁(栓)的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能,也可提供語音輸出接口,實現語音交互。用戶可根據液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。

          電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數據交互,集中器與服務器平臺利用有線互聯網或無線GPRS網絡進行數據交互,為了安全起見,電量計費和金額數據實現安全加密。

          電池管理系統系統(BMS)的主要功能是監控電池的工作狀態(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程,進行電池管理以避免出現過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現象,最大限度地利用電池存儲能力和循環壽命。

          充電服務管理平臺主要有三個功能:充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統涉及到的基礎數據進行集中式管理,如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁(栓)信息;充電運營主要對用戶充電進行計費管理;綜合查詢指對管理及運營的數據進行綜合分析查詢。

          充電樁相關行業標準

          (一) 行業標準

          電動汽車非車載傳導式充電機技術條件

          (NB/T 33001-2010)

          電動汽車交流充電樁技術條件

          (NB/T 33001-2010)

          電動汽車非車載充電機監控單元與電池管理系統通信協議

          (NB/T 33003-2010)

          電動汽車充電站及電池更換站監控系統技術規范

          (NB/T 33005-2013)

          電動汽車電池箱更換設備通用技術要求

          (NB/T 33006-2013)

          電動汽車充電站電池更換站監控系統與充換電設備通信協議

          (NB/T 33007-2013)

          電動汽車傳導式車載充電機

          (QC/T 895-2011)

          電動汽車傳導式充電接口

          (QC/T 841-2010)

          電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議

          (QC/T 842-2010)

          充電樁相關測試項目

          一,交流輸入特性測試:

          有效值電流測試,電壓緩升/降測試輸入功率測試,頻率緩升/降測試

          功率因素,輸入電壓諧波

          交流輸入特性測試涌浪電流測試,電壓中斷&變動測試

          有效值電流測試,電壓緩升/降測試輸入功率測試,頻率緩升/降測試

          二,控制導引訊號輸出測試:

          PWM頻率 下降時間,不正常狀況模擬

          控制導引訊號輸出測試,輸出電壓 上升時間

          PWM頻率 下降時間,不正常狀況模擬

          三,時序以及瞬時特性測試:

          時序以及瞬時特性測試,斷開電源接觸器測試 交流電能傳送測試

          四,保護試驗:過電流

          五,特殊測項:外部命令,外部命令 RS232/485/CAN通信

          艾諾儀器開發的新能源汽車充電樁測試解決方案自2012年進入相關應用市場領域以來,以其獨到的技術優勢和及時到位的服務獲得了行業內客戶的贊譽,可模擬測試不同充電設備的輸出,如恒流轉恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式,完全模擬充電樁真實帶載情況,除定電流(CC)、定電壓(CV)、定電阻(CR)及定功率(CP)工作模式外,還增加了CZ定阻抗模式,模擬感性或容性負載,且帶載斜率可設置,并可對充電樁的通訊部分進行測試,以及CAN通訊物理層的分析測試。

          在實際應用中,本系統可根據不同的測試需求定制系統測試接口,分別用于普通(交流)充電和快速(直流)充電,還可以與環境系統整合在一起,完成不同自然環境下對充電設施的帶載測試。

          該系統廣泛用于車載充電器、電動車交流充電器、交流充電樁、電動車直流快速充電機等應用,為新能源汽車充電設施和車載電力轉換器的可靠性驗證,提供了準確的理論和數據保證。

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